針對中國國籍船舶的缺點,對查出的缺點要依照相關國際公約和中國政策法規的要求規定,愛心幫助船舶剖析缺點的緣故及很有可能的改正方式。針對機器設備存在的不足,要匯報給船運公司和相關驗船組織,并期限改正,該配置的要配置,該整頓的要期限整頓。
另外針對有意徇私舞弊、交通排污的要給與嚴肅查處,對船舶按章懲罰,對義務水手給與懲罰并把懲罰和罰分結果計入其水手服務項目簿,并要船舶按相關污染治理要求改正后才準許開航。針對外輪查驗出的缺點則要依照相關國際公約和中國政策法規的要求規定改正后才準許開航,并通告相關船級社和船旗國。
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長江不僅是船舶的運輸航道,更是千百萬人民生活的飲用水源,長江流域千萬人民的生活用水,必須轉變傳統觀念,保護生態環境,發展綠色航運。當今科技迅猛發展,落后的運輸方式和產業將很快被淘汰。大多數船只的飲用水都是直接飲用江水,請問為什么不強制安裝一套合格的生活飲用水設備?從安全和防止污染的角度考慮國家對船舶設備和構造的要求和規定,對不涉及安全和不造成污染的生活設施則不作強制性規定。
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控制生活污水排放要求。
從2018年7月1日起,各水域對400總噸及以上船舶和400總噸以下、經批準允許載運15人及以上船舶的生活污水排放控制分別按照5.1.1和5.1.2的規定執行。
內陸水域和距近陸地3海里以內(含)的水域,船舶生活污水應按下列方式處理,不得直接排入環境水體:
(a)利用船上收集設備收集,并排放到接收設施;粉碎消毒系統。
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